Essener Ferntransport GmbH
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45279 Essen

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EFTler beim enteisen des LKWs

Der Winter stellt nicht nur Berufskraftfahrer vor besondere Herausforderungen. Eisglätte, Graupel, stürmische Böen, Nebel und Schnee verlangen noch mehr Aufmerksamkeit und Achtsamkeit im Straßenverkehr. Und auch auf die Technik muss jetzt zu 100 % Verlass sein. Daher werfen die erfahrenen Fahrzeuglenker von EFT bei der täglichen Fahrzeug-Abfahrtkontrolle noch besonders einen prüfenden Blick auf Beleuchtung, Ventile und Instrumentenanzeige, bevor die Fahrt beginnt. Bei frostigen Temperaturen gibt es eine zusätzliche Gefahrenquelle: Eisplatten auf dem LKW-Dach. Die können sich in gefährliche Geschosse verwandeln, wenn sie sich während der Fahrt lösen. Nicht von ungefähr drohen Bußgeld und eine Erhöhung des Punktekontos in Flensburg, wenn der LKW vor Antritt der Fahrt nicht von Eis befreit wird. Und auch das will gelernt sein. So befindet sich auf dem Betriebshof von EFT ein mobiles Leitergerüst, das festen Stand für das Räumen des Daches gewährleistet. Wussten Sie, dass das Wegrutschen von Leitern lt. Berufsgenossenschaft zu den häufigsten Unfallursachen zählt? Und, dass sich mehrere hundert Liter Wasser auf dem Planendach eines LKW oder Anhängers ansammeln können?
EFTler sind sich ihrer Verantwortung gegenüber sich selbst, den Mitmenschen und der Umwelt stets bewusst!

Neben der manuellen Methode gibt es auch eine weitaus bequemere, um der kritischen Eisplattenbildung und seinen gefährlichen Folgen vorzubeugen: RoofSafetyAirBag (RSAB). Das System nutzt dazu die im Trailer vorhandene Druckluft und hebt die Plane damit von innen mittig an. Durch die so entstandene Wölbung können sich Schnee und Eis nicht auf dem Dach halten und rutschen ab. Fast alle Auflieger sind mit dieser Technik ausgestattet und auch die nächste Generation der Motorwagen verfügt bereits darüber.

Wo es noch nicht soweit ist: So wird das LKW-Dach auf manuelle Weise sicher von Schnee, Eis und Schmelzwasser befreit.

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